1.汽輪機(jī)的分類與組成

電站汽輪機(jī)組成：

汽輪機(jī)本體設(shè)備（主要由靜止部分和轉(zhuǎn)動部分組成）、蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備；

汽輪機(jī)本體主要由靜止部分和轉(zhuǎn)動部分組成。

2.汽輪機(jī)設(shè)備安裝程序

基礎(chǔ)和設(shè)備驗(yàn)收→底座安裝→氣缸和軸承座安裝→軸承安裝→轉(zhuǎn)子安裝→導(dǎo)葉持環(huán)或隔板安裝→氣封及通流間隙的檢查與調(diào)整→上、下氣缸閉合→聯(lián)軸器安裝→二次灌漿→氣缸保溫→變速齒輪箱和盤車裝置安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝→調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)的整定與調(diào)試【基座剛周轉(zhuǎn) 環(huán)間必連貫 保持調(diào)整試】

3.氣缸和軸承座的安裝

1）低壓缸組合安裝

【總體原則：先下后上，先外后內(nèi)】

-低壓外下缸組合：低壓外下缸后段電機(jī)側(cè)與低壓外下缸前段汽側(cè)先分別就位→調(diào)整水平、標(biāo)高、找中心后試組合→符合要求后，將前、后段分開一段距離→再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無異物后再進(jìn)行正式組合。

【組合時氣缸找中心的基準(zhǔn)可用 激光、拉鋼絲、假軸、轉(zhuǎn)子等】【“垃圾轉(zhuǎn)嫁”】

-低壓外上缸組合：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合；

-低壓內(nèi)缸組合：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中進(jìn)行定位，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。

4.轉(zhuǎn)子安裝

1）轉(zhuǎn)子安裝：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心；

2）轉(zhuǎn)子吊裝應(yīng)使用由制造廠提供并具備 出廠試驗(yàn)證書 的專用橫梁和吊索；

西安離心壓縮機(jī)價(jià)格

3）轉(zhuǎn)子測量包括：軸頸橢圓度、不柱度測量，推力盤晃度（徑向晃動）、瓢偏度（軸向晃動）測量，轉(zhuǎn)子彎曲度測量?！据S不轉(zhuǎn) 就 退票】

5.隔板安裝

1）隔板安裝找中心方法 假軸、拉鋼絲、激光找中心；

2）拉鋼絲找中心，鋼絲直徑不宜超過0.4mm，鋼絲拉力應(yīng)為破壞力的3/4，測量時應(yīng)對鋼絲垂弧進(jìn)行修正；

6.上、下汽缸閉合

原則：

1）連續(xù)進(jìn)行，不得中斷；扣蓋工作從向下汽缸吊入..個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷；

2）進(jìn)行試扣；汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部整齊后進(jìn)行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況進(jìn)行..檢查。試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，..汽缸內(nèi)清潔無異物、結(jié)合面光潔，并..各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死；

汽輪機(jī)安裝中、低壓缸螺栓多采用冷緊，冷緊時 先采用50-60%的規(guī)定力矩對汽缸螺栓左右對稱進(jìn)行預(yù)緊，然后再用....的規(guī)定力矩進(jìn)行緊固；高壓缸采用熱緊時，加熱使用專用工具，螺栓應(yīng)均勻受熱，螺紋部位避免直接收到烘烤，順序和冷緊相同，加熱后熱緊工作一次完成，一次達(dá)不到要求，完全冷卻后，再重新加熱；

汽缸扣蓋施工順序：壓縮空氣吹掃汽缸→試扣→塞尺檢查→汽缸中分面抹涂料→正式扣蓋

7.凝汽器安裝

1）凝汽器殼體就位和連接

凝汽器結(jié)構(gòu)尺寸龐大，支撐方式多采取通過彈簧支座坐落在凝汽器基礎(chǔ)上的支撐形式；

2）凝汽器內(nèi)部設(shè)備、部件安裝

包括管板、隔板冷卻管束安裝、連接。凝汽器組裝完畢后，汽側(cè)進(jìn)行 灌水試驗(yàn)，灌水高度宜在汽封洼窩以下100mm，維持24h應(yīng)無滲漏；